في عام 1839، نشر خبير الصحة العامة جي. إف. موراي مقاله بعنوان رئتا لندن في مجلة Blackwood’s Edinburgh Magazine. وحتى آنذاك، كان سكان المدن يقدّرون فوائد المساحات الخضراء المفتوحة. وصف موراي فوائد حدائق لندن بأنها “وسائل عظيمة للتمارين البدنية، والهواء النقي، والصحة، والحياة لجموع الناس الذين يتجمعون في المدينة الكبرى”.
يوفر العيش في المدن العديد من المزايا من حيث فرص العمل والتعليم والرعاية الصحية والتواصل الاجتماعي، من بين أمور أخرى. ولكن الحياة الحضرية تأتي أيضًا مع تحديات، لا سيما أن البيئات الحضرية قد تشكل ضغطًا على الصحة العقلية والجسدية، لأنها عادة ما تكون صاخبة، وملوثة، ومزدحمة، وحارة.
التوجه نحو علم البيئة الحضرية
يتجه علماء البيئة بشكل متزايد نحو دراسة المناطق الحضرية لإيجاد حلول لهذه المشكلات. وتبدأ أبحاثهم في توضيح كيفية تصميم المدن للاستفادة من كل المزايا وتقليل العيوب الناتجة عن الحياة الحضرية.
خدمة عامة
على وجه الخصوص، يهتم علماء البيئة الحضرية بكيفية تعزيز “خدمات النظم البيئية” لسكان وعاملي المدن. ومن المعروف الآن أن النظم البيئية – بما في ذلك النظم الحضرية مثل الحدائق والمناطق المحمية والمجاري المائية – توفر خدمات أساسية للناس. وتشمل هذه الخدمات: تنظيم درجات الحرارة، وتنقية الهواء، وتقليل الضوضاء، وتعزيز رفاهية الإنسان، وتخزين الكربون (فوق وتحت الأرض)، وتصفية المياه، والإنتاج الزراعي، والتلقيح، ومكافحة الآفات.
بالطبع، بالإضافة إلى هذه الخدمات، هناك ما يسمى بـ الخدمات الضارة، مثل التلوث الضوضائي وارتفاع درجات الحرارة، والتي قد ترتبط أحيانًا بالمساحات المفتوحة. على سبيل المثال، قد يجد بعض الناس أن تغريد الطيور عند الفجر في الربيع يؤثر على نومهم، أو أنهم يعانون من حمى القش عند ارتفاع مستويات حبوب اللقاح.
ومع ذلك، فإن فهمنا للنظم البيئية والخدمات التي توفرها يمكّن علماء البيئة الآن من تسليط الضوء على سؤال محوري في التخطيط الحضري: هل يجب تصميم المدن بحيث تكون التوسع الحضري المكثف والمضغوط جنبًا إلى جنب مع مساحات خضراء كبيرة ومستمرة – وهو ما يُعرف بـ “توفير الأرض” (land-sparing)؟ أم أنه من الأفضل اعتماد نموذج مشاركة الأرض (land-sharing)، حيث تتناثر المساحات الخضراء الصغيرة داخل الامتداد الحضري؟
أبحاث جديدة
وجدت دراسة حديثة أجراها باحثون من جامعة إكستر وجامعة هوكايدو، اليابان أن نموذج توفير الأرض هو الأكثر فعالية للحفاظ على معظم خدمات النظم البيئية. ومع ذلك، يعترف الباحثون بأن بعض مستوى مشاركة الأرض يظل مهمًا، خصوصًا فيما يتعلق بالخدمات التي تؤثر على رفاهية الإنسان.
فالاقتراب من المساحات الخضراء عالية الجودة يمكن أن يوفر فوائد صحية مهمة، بالإضافة إلى ما يسمى “خدمات النظم البيئية الثقافية”، مثل الأماكن المخصصة للترفيه، والاغتناء الروحي والديني، والتعليم، والتراث الثقافي، والإلهام، والتجمعات الاجتماعية، والتنوع الثقافي. ولكي توفر المدينة هذه الخدمات، يجب أن تكون مصممة بحيث يمكن للناس الوصول بسرعة وسهولة إلى المساحات الخضراء ضمن أنشطتهم اليومية.
خلص الباحثون إلى أن أفضل طريقة لضمان توزيع أمثل بين التطوير الحضري والمساحات الخضراء هي اتباع نهج من أعلى إلى أسفل، بقيادة السياسات. فتصميم المدينة ليس أمرًا سهلاً، ولكن من التجربة نعلم أنه ممكن.
التوفير أم المشاركة؟
في عام 1809، بدأ المهندس المعماري جون ناش العمل على حديقة ريجنتس في لندن، ولا يزال الكثير من تصميمه واضحًا حتى اليوم. وفي 1858، فاز فريدريك أولمستيد بمسابقة تصميم سنترال بارك في قلب نيويورك. وفي سبعينيات القرن التاسع عشر، أراد بارون هوسمان، المسؤول عن إعادة تصميم باريس، ربط بويس دو بولون مع بويس دي فنسين لإنشاء حزام أخضر حول المدينة.
كل هذه أمثلة ممتازة على نموذج توفير الأرض، ولكن يجدر بالذكر أن هذه المساحات الخضراء أُنشئت أثناء إعادة تصميم المدن.
مثال حديث على توفير الأرض هو مطار تمبلهوف في برلين، بمساحة 300 هكتار. كان الموقع مخصصًا للتطوير، لكن قرر الجمهور الاحتفاظ به كمساحة خضراء كبيرة في مايو 2014. وقال إنغو غرينينغ، من مشروع تمبلهوف: “لا توجد مدينة أخرى تمنح نفسها مثل هذه الجوهرة من المساحات المفتوحة”.
بالطبع، ليس كل المدن لديها الأرض المتاحة لتتبنى هذا النموذج. ففي المدن المكتظة مثل هونغ كونغ، قد لا تتاح فرصة لإنشاء مساحات كبيرة مفتوحة. برلين استثناء، فمعظم المدن لا يمكنها إدخال حديقة كبيرة في منطقة مكتظة، وغالبًا لا يكون دمج العديد من الحدائق الصغيرة في مساحة خضراء كبيرة خيارًا عمليًا. وتعتمد الإمكانية على تاريخ المدينة وجغرافيتها، ولا يكون توفير الأرض ممكنًا في كل مكان.
مشاركة الأرض
اعترف إبنيزر هوارد – أول منظّر للتخطيط الحضري الحديث – بذلك، عندما أطلق حركة المدينة الحدائقية في 1898. وكان هدفه نقل فوائد الطبيعة إلى سكان المدن، عن طريق إدخال مساحات خضراء صغيرة وحدائق ضمن المدن. وما زالت أولى أمثلة مشاركة الأرض المنظمة لهوارد موجودة اليوم في مدينتي ليتشورث وويلوين في المملكة المتحدة.
الخلاصة
عند السؤال عن أي النهجين أفضل، لا يوجد جواب واضح. سواء كان توفير الأرض أو مشاركة الأرض الأكثر فعالية، فهذا يعتمد على السياق؛ فشكل الأرض والتطورات العمرانية القائمة كلها عوامل مؤثرة. ومع ذلك، لا شك أن المدن تستفيد من خدمات النظم البيئية الحضرية، وأن كلا النهجين مهم لتوفير هذه المزايا.
