لماذا يجب أن نعتمد على البنية التحتية الخضراء والزرقاء لجعل المدن أكثر قدرة على الصمود في وجه تغيّر المناخ

ملخص: هذا المقال يناقش كيف يمكن للبنية التحتية الخضراء والزرقاء أن تكون ركيزة أساسية في جعل المدن أكثر قدرة على الصمود في وجه تغيّر المناخ، من خلال دمج الطبيعة في التصميم الحضري لتعزيز التكيّف مع الكوارث، وتحقيق فوائد بيئية واجتماعية تتجاوز قدرة البنية التحتية الرمادية التقليدية.

• مع تصاعد التهديدات المناخية، يجب على المدن أن تنظر إلى ما هو أبعد من البنية التحتية "الرمادية" لتشمل الأنظمة الاجتماعية والبيئية التي تحدد القدرة على الصمود والتعافي.
• البنية التحتية "الرمادية" - مثل الجدران البحرية، والسدود، والمضخات، وأنفاق الصرف - باتت تصل إلى حدود قدراتها.
• تشير الأبحاث إلى أن البنية التحتية "الخضراء" و"الزرقاء" - مثل الحدائق الحضرية، والأراضي الرطبة، والمصارف البيولوجية، والساحات المائية - تقلل من المخاطر المادية وتعزز الترابط الاجتماعي الذي يعدّ حاسمًا للبقاء والتعافي من الأزمات.

من الشوارع المغمورة بالمياه إلى الأرصفة المحترقة، تعيش المدن فعليًا مستقبل تغيّر المناخ.

في عام 2023 وحده، تسببت الكوارث المرتبطة بالطقس في نزوح 7.7 ملايين شخص حول العالم. وتشهد المناطق الحضرية ارتفاعًا في درجات الحرارة بمعدل يعادل ضعف المتوسط العالمي بسبب تأثير الجزر الحرارية الحضرية، إلى جانب التوسع العمراني السريع. ووفقًا لوكالة ناسا، فقد تضاعفت شدة وتكرار الظواهر المناخية المتطرفة، بما في ذلك الفيضانات، خلال السنوات الخمس الماضية مقارنة بفترة 2003–2020، مدفوعة بتغير المناخ المتسارع.

ردًا على ذلك، تضاعف الحكومات الحضرية استثماراتها في البنية التحتية "الرمادية": الجدران البحرية والسدود والمضخات وأنظمة الصرف. ومع أن هذه الأنظمة التقليدية مفيدة، إلا أنها تُدفع إلى أقصى حدودها. الأهم من ذلك، أنها لا تعالج العوامل الاجتماعية التي تحدد من هو الأكثر ضعفًا، وبالتالي من هو الأقل قدرة على التعافي.

للتكيف بشكل فعّال، يجب أن توسّع المدن نطاق استخدامها لأنواع مختلفة من البنى التحتية. فقد أظهرت مجموعة متزايدة من الأبحاث أن البنية التحتية "الخضراء" و"الزرقاء" - كالحدائق الحضرية، والأراضي الرطبة، والمصارف البيولوجية، والساحات المائية - تخفف من المخاطر المادية وتعزز التماسك الاجتماعي، وهو أمر حاسم للبقاء والتعافي من الأزمات. هذه الأنظمة ليست اختيارية، بل أساسية في بناء مدن قادرة على تحمل الكوارث المقبلة والتعافي منها بقوة أكبر.

الثمن الباهظ للمبالغة في الهندسة ضد الطبيعة
تُصمّم البنية التحتية الرمادية للتحكم بالطبيعة أو مقاومتها، وليس للتكيّف معها. ومع تفاقم تغير المناخ والكوارث الطبيعية، تصبح هذه الصلابة عيبًا خطيرًا.

نيو أورلينز تقدّم مثالًا مؤلمًا. ففي عام 2005، اجتاح إعصار كاترينا نظام السدود لديها، ما أدى إلى مقتل أكثر من 1800 شخص وتسبب بأضرار بقيمة 125 مليار دولار. وما زاد الطين بلّة أن التنمية العمرانية أزالت الحواجز الطبيعية مثل الأراضي الرطبة التي كانت تاريخيًا تمتص موجات العواصف.

وبالمثل، أنفقت جاكرتا مليارات الدولارات على الحواجز الخرسانية والمضخات، ومع ذلك لا تزال تعاني من الفيضانات بانتظام. المدينة تغرق بسبب الضخ المفرط للمياه الجوفية وثقل المباني، مع معدلات هبوط تصل إلى 5-10 سم سنويًا، وهو ما يتفاقم بسبب كون حوالي 40% من مناطقها تقع تحت مستوى سطح البحر. هذا الهبوط يزيد من حدة الفيضانات ويقلل من فاعلية الحواجز الخرسانية، ما يجعلها عديمة الجدوى إلى حد كبير.

وفي مثل هذه السياقات، تشكل الدفاعات الرمادية خطرًا يتمثل في خلق شعور زائف بالأمان، مما يشجع على البناء في المناطق الضعيفة. وعند فشلها، تكون النتائج كارثية، إذ أنها مكلفة الصيانة ويصعب تعديلها للتكيف مع تغيّر المناخ المتزايد.

وربما الأهم من ذلك، أن هذه البنى لا تعالج الديناميات الاجتماعية التي تحدد من يتم تجاهله عند حدوث الكارثة.

البنية التحتية "الخضراء" و"الزرقاء": مرونة ديناميكية في عالم متغير
على النقيض من ذلك، تقدم الحلول المعتمدة على الطبيعة، التي تُصنف غالبًا كـ "بنية تحتية خضراء" مثل الحدائق، والأشجار، والمساحات الخضراء، و"بنية تحتية زرقاء" مثل البحيرات والسواحل، نهجًا تكيفيًا ومندمجًا للمرونة.

تقدم المدن "الإسفنجية" حلولًا طبيعية لمشكلات مثل الفيضانات وارتفاع مستوى سطح البحر، باستخدام النباتات والتدفقات الطبيعية للعمل مع الطبيعة لا ضدها، وامتصاص صدمات الكوارث الطبيعية. كذلك في مدينة بازل، ساهمت "الأسطح الخضراء" في تحقيق فوائد بيئية واجتماعية معًا، مثل تعزيز التنوع البيولوجي والتبريد الحضري.

مثال تحويلي آخر هو مشروع "ذا بيغ يو" في جنوب مانهاتن - وهو حل قائم على الطبيعة لإعادة الإعمار بشكل أفضل بعد إعصار ساندي عام 2012. يُعد المشروع نظامًا وقائيًا بطول 10 أميال يحيط بجنوب مانهاتن، ويجمع بين السدود والمتنزهات المرتفعة والمساحات الخضراء لتحقيق قدر أكبر من المرونة الساحلية مقارنة بالجدار البحري الرمادي الذي كان يحمي المنطقة سابقًا.

المهم هنا أن هذه المشاريع لا تقتصر على التخفيف من المخاطر الجسدية فقط، بل توفر أيضًا مساحات عامة تعزز الصحة والشمول الاجتماعي، بدلًا من أن تكرّس الانقسامات الاجتماعية. وبالمثل، توفّر الأسطح الخضراء مساحات جماعية تعزز الترابط الاجتماعي.

بهذا المعنى، لا تقتصر البنية التحتية "الخضراء" و"الزرقاء" على مواجهة المخاطر المادية، بل توفر أيضًا الشروط الاجتماعية المسبقة للمرونة والتعافي.

الترابط الاجتماعي - الحلقة المفقودة في الصمود والتعافي
من المهم أن تعزز البنى التحتية الخضراء والزرقاء الترابط الاجتماعي، لأن هذا الأخير يعدّ عنصرًا مفقودًا ومهمًا في الصمود والتعافي من الكوارث.

تشير أبحاث دانيال ألدريتش إلى أن الأحياء ذات الروابط الاجتماعية الأقوى سجلت معدلات وفيات أقل بكثير خلال زلزال وتسونامي اليابان في 2011. تكشف نتائج ألدريتش أن الوصول إلى المساحات العامة والمؤسسات المجتمعية كان مؤشرًا أفضل للبقاء من ارتفاع الجدران البحرية، وذلك بفضل الاستثمار في البنية التحتية الاجتماعية، التي تشمل المساحات الخضراء والزرقاء المشتركة، إضافة إلى المكتبات، والمراكز المجتمعية، والمدارس، ودور العبادة.

وفي هذا السياق، يجادل ألدريتش بأن رأس المال الاجتماعي يجب اعتباره محددًا رئيسيًا للمرونة والتعافي، يتكوّن عبر الزمن وينشأ من خلال المساحات المشتركة والتصميم الحضري الشامل.

يمكن تفسير ذلك بأن الناس في المجتمعات المترابطة يتبادلون المعلومات، ويتفقدون بعضهم البعض، ويتحركون بسرعة أكبر عند الحاجة. هذه الأنظمة "الناعمة" لا تنقذ الأرواح فحسب، بل تسرّع أيضًا من وتيرة التعافي.

ومع ذلك، لا تزال العديد من المدن تفضل الأصول المادية والبنية التحتية الرمادية، متجاهلة الأدلة التي تسلط الضوء على مخاطر الاعتماد المفرط على هذه البنية.

البحث عن التآزر، وليس التوتر، في التصميم الحضري المرن
لا تحتاج المدن إلى الاختيار بين الخرسانة والطبيعة – بل إلى دمجهما. يمكن للحلول الهجينة التي تجمع بين موثوقية الأنظمة الهندسية وتكيف النظم البيئية أن توفر حماية متعددة الطبقات.

هذه المقاربات لا تخفف المخاطر فحسب، بل توفر فوائد يومية: هواء أنظف، صحة نفسية أفضل، تنوع بيولوجي، وإحساس أقوى بالمجتمع.

تتطلب الحاجة الملحة إلى التكيف مع المناخ أكثر من مجرد جدران أعلى ومضخات أقوى. إنها تتطلب تحولًا جذريًا في كيفية تعريفنا للبنية التحتية وكيفية الاستثمار فيها. البنية التحتية الخضراء والزرقاء ليست سياسة بيئية فقط؛ إنها استعداد لمواجهة الكوارث. وقوة روابطنا الاجتماعية ليست فائدة جانبية؛ إنها عنصر أساسي في صمود المدن.

من خلال توسيع مفهوم البنية التحتية، يمكننا بناء مدن لا تكتفي بالبقاء أمام الكوارث، بل تتعافى منها بشكل أسرع وأكثر عدلاً. وفي عصر المخاطر المتداخلة، هذا ليس ترفًا، بل ضرورة.

هذا المقال جزء من عمل المنتدى الاقتصادي العالمي المستمر حول المدن المستدامة، المخاطر النظامية، والتكيف مع المناخ.

المصدر