لإحداث تغيير مجتمعي جذري للتخفيف من أزمة المناخ، نحن بحاجة إلى تعاون بين القطاعات والتزام جماعي. لكن انعدام الثقة في المجتمع الحديث يعيق بشكل متزايد هذا النوع من النهج.
القدرة على إحداث تغيير حقيقي تدفع المزيد والمزيد من موانئ العالم إلى مشاريع انتقالية طموحة.
هناك حاجة ماسة إلى نظام طاقة قوي ومرن – الهيدروجين يقدم الحل، لكنه يحتاج أولًا إلى إزالة الكربون منه.
يبدو أن المشهد الاقتصادي والمجتمعي اليوم يتسم بشكل متزايد بانعدام الثقة والميل إلى تجنب المخاطر. ومع ذلك، فإن واقع التحديات الحالية على مستوى العالم يتطلب نهجًا قويًا والتزامًا جماعيًا جادًا. نحن بحاجة إلى الحكومات والصناعات والشعوب لتشارك الإيمان بأننا نستطيع وسنقوم بتغيير الأمور. رغم أن الطاقة الأحفورية قدمت قيمة اقتصادية مهمة للمجتمع على مدار القرن الماضي، إلا أن احتراقها أدى أيضًا إلى اضطراب كبير في التوازن الطبيعي لثاني أكسيد الكربون في غلافنا الجوي.
تؤكد أهداف المناخ في اتفاقية باريس بوضوح الحاجة الملحة لوقف التطورات المدمرة وإجراء التحول نحو مجتمع محايد للكربون. من خلال تطوير المسار المستقبلي لميناء أنتويرب-بروج، تعلمت أن استعادة الثقة هي الخطوة الأولى لإلهام الآخرين لاغتنام الفرصة، والارتقاء بالطموحات، وتحقيق الأفضل. الأنشطة البحرية والصناعية التي تبدو للوهلة الأولى وكأنها تزيد من المشكلة، هي في الواقع نفس العوامل التي تجعل الموانئ جزءًا من الحل.
يجب أن نتحرك الآن، ويجب أن نقوم بذلك معًا. هل سيكون ذلك سهلاً؟ بالتأكيد لا. لكن استخلاص الدروس من إنجازات وإخفاقات بعضنا البعض سيدفع نحو تغيير ناجح.
المشاركة في العمل المناخي
نحن بحاجة إلى فاعلين شجعان يتحركون الآن من أجل مستقبل أفضل: كيف سيبدو العالم في عام 2050؟ كيف يجب علينا تحويل نظام إمدادات الطاقة لدينا من أجل التوفيق بين الاقتصاد والبشر والمناخ؟ القدرة على إحداث تغيير حقيقي تدفع المزيد والمزيد من موانئ العالم نحو مشاريع انتقالية طموحة. حتى يومنا هذا، لا تزال الوقود المستخدم في النقل وإنتاج المواد الكيميائية تعتمد بشكل كبير على استيراد الوقود الأحفوري مثل النفط الخام والغاز الطبيعي والكهرباء.
لكي نتطور نحو اقتصاد محايد مناخيًا، يجب أن يتحول نظام إمدادات الطاقة لدينا إلى الاستخدام الأساسي لمصادر الطاقة المستدامة. ومع ذلك، فإن هذا الانتقال لا يتعلق فقط بالطاقة المتجددة: إذ يتطلب نهجًا متكاملًا للصناعة والشحن والخدمات اللوجستية، ويحتاج إلى حلول مبتكرة لتحديات التدفئة والنقل والمواد الخام. في ميناء أنتويرب-بروج، يتم إنتاج الطاقة المتجددة على نطاق واسع، ويتم استيراد مصادر بديلة مثل الهيدروجين وتحويلها إلى مواد كيميائية مستدامة. وبالاعتماد على الخبرة المحلية القيمة وشبكة خطوط الأنابيب الواسعة المتاحة لدينا، نعتقد أنه من واجبنا أن نكون في طليعة هذا التحول نحو الحياد الكربوني بحلول منتصف هذا القرن.
الموانئ كمراكز للهيدروجين
هناك حاجة ماسة إلى نظام طاقة قوي ومرن يكمل الإنتاج المحلي للطاقة الخضراء من خلال استيراد الجزيئات المتجددة. يوفر الهيدروجين الحل، حيث يتيح نقل كميات كبيرة لمسافات طويلة بالضبط عندما وأينما يحتاجها المستهلكون. يمكن للهيدروجين أن يسمح بتوزيع الطاقة عبر القطاعات والمناطق، ويمكن أن يكون مادة خام متجددة، ويحسن مرونة النظام، ويساعد في إزالة الكربون من النقل واستخدام الطاقة الصناعية والتدفئة أو الكهرباء للمباني.
ستلعب جزيئات الهيدروجين الأخضر دورًا حاسمًا في تحقيق الصفقة الخضراء الأوروبية، ولديها إمكانات كبيرة لتصبح ناقلًا تكميليًا للطاقة.
تمثل منطقة شمال غرب أوروبا 5% من الطلب العالمي على الهيدروجين، ويتركز معظم هذا الطلب في المناطق الساحلية. منطقتنا لديها إمكانات كبيرة لتطوير سوق هيدروجين قوية بتجارة داخلية وخارجية. ومع ذلك، يجب إزالة الكربون من الهيدروجين. ولتحقيق ذلك، نحتاج إلى الاستفادة الكاملة من قدرة إنتاج الطاقة المتجددة عالميًا. يمكن للدول النامية أن تستجيب لهذا الطلب بذكاء من خلال تصدير الطاقة الشمسية والرياح التي تمتلكها بكثرة.
التعاون عبر سلسلة القيمة
في بلجيكا، سيكون الاستيراد أمرًا أساسيًا لبناء اقتصاد هيدروجيني حقيقي، حيث يتطلب إنتاج الهيدروجين الأخضر مساحة كبيرة وحجمًا كبيرًا من الطاقة المتجددة. إحدى الميزات الكبرى للشركات البلجيكية هي أنها نشطة في جميع أجزاء سلسلة قيمة الهيدروجين. بفضل موقعها الاستراتيجي، وشبكة خطوط الأنابيب المتطورة التي تربط الدول المجاورة، والبنية التحتية للموانئ، والعناقيد الصناعية، وقاعدة العملاء القوية، تستطيع بلجيكا أن تلعب دورًا رائدًا في توريد الهيدروجين لأوروبا الغربية، مما يضعها كمركز رئيسي لاستيراد ونقل الهيدروجين.
يربط الهيدروجين بين مختلف الأطراف ويحفز التعاون عبر سلسلة القيمة، كما يظهر في مذكرة التفاهم (MoU) التي تم توقيعها مؤخرًا بين ميناء أنتويرب-بروج، ميناء زيبروغ، ووزارة الطاقة التشيلية. يمثل هذا التعاون خطوة كبيرة إلى الأمام، لأنه يمتلك القدرة على إزالة الحواجز والفجوات الأخيرة قبل بدء الإنتاج الفعلي للهيدروجين الأخضر وإنشاء سلسلة لوجستية بين القارتين، إلى جانب تحسين اللوجستيات في الموانئ البلجيكية.
الطريق الأخضر إلى الأمام
إذا أردنا استعادة توازن المناخ مع تعزيز اقتصاداتنا، فعلينا الالتزام الكامل بالحلول المبتكرة. في وقت سابق من هذا العام، أعلن تحالف PIONEERS عن هدف طموح يتمثل في قيادة الجهود لجعل الموانئ الأوروبية أكثر استدامة. يجمع هذا البرنامج 46 شريكًا للعمل معًا والتوفيق بين الاقتصاد والبشر والمناخ. بصفتها ميناءً رائدًا، تفخر ميناء أنتويرب-بروج باستضافة جهات فاعلة رئيسية مثل الموانئ الرائدة، ومشغلي المحطات، ومعاهد البحوث، والهيئات العامة لإعادة التفكير في جميع جوانب تشغيل الموانئ.
تُظهر الأفكار التي جمعناها من خلال مختلف التحالفات والمشاريع الابتكارية وصنع السياسات، مثل عضويتنا في Hydrogen Europe ورئاستنا المشتركة لتحالف Clean Hydrogen Alliance، أن أفضل طريق إلى الأمام يتمثل في توحيد الجهود مع شركاء طموحين في مجالات الطاقة والصناعة والشحن.
تشارك الموانئ الأوروبية مثل روتردام، نورث سي بورت، هامبورغ، وفالنسيا قناعتنا القوية باقتصاد الهيدروجين، وهو ما تؤكده الأهداف العالية الواردة في الاستراتيجية الأوروبية للهيدروجين. كل أسبوع تقريبًا، نشهد استثمارات أوروبية جديدة في مصانع الهيدروجين، وغالبًا ما تكون بالقرب من المصافي أو العناقيد الكيميائية. ميناء أنتويرب-بروج يستغل هذه الفرصة لتعزيز روح التعاون وتمكين المبادرات الجديدة بهدف ليس فقط تحويل نسيجنا الاقتصادي، ولكن أيضًا رفع مستوى التحدي على نطاق عالمي.
