لإحداث تغيير اجتماعي جذري للتخفيف من أزمة المناخ، نحن بحاجة إلى تعاون عبر القطاعات والتزام جماعي. لكن نقص الثقة في المجتمع الحديث يعيق بشكل متزايد هذا النوع من النهج.
القدرة على إحداث تغيير حقيقي تدفع المزيد والمزيد من موانئ العالم إلى مشاريع انتقالية طموحة.
هناك حاجة كبيرة إلى نظام طاقة قوي ومرن – الهيدروجين يوفر الحل، لكنه يحتاج أولًا إلى إزالة الكربون منه.
يبدو أن المشهد الاقتصادي والاجتماعي اليوم يتميز بشكل متزايد بنقص الثقة والاتجاه نحو تجنب المخاطر. ومع ذلك، فإن واقع التحديات الحالية في جميع أنحاء العالم يتطلب نهجًا قويًا مع التزام جماعي جاد. نحن بحاجة إلى أن تتشارك الحكومات والصناعات والشعوب الإيمان بأنه يمكننا وسنقوم بتغيير الأمور. على الرغم من أن الطاقة الأحفورية قدمت قيمة اقتصادية مضافة مهمة للمجتمع على مدى القرن الماضي، إلا أن احتراقها تسبب أيضًا في اضطراب كبير في التوازن الطبيعي لثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.
تؤكد أهداف باريس المناخية بوضوح على الحاجة الملحة لوقف التطورات التخريبية والانتقال إلى مجتمع خالٍ من الكربون. من خلال تطوير مسار ميناء أنتويرب-بروج المستقبلي، تعلمت أن استعادة الثقة هي الخطوة الأولى لإلهام الآخرين لاغتنام الفرصة، والطموح إلى ما هو أعلى، وتحقيق الأفضل. الأنشطة البحرية والصناعية التي تبدو للوهلة الأولى أنها تزيد من المشكلة، هي في الواقع نفس الأسباب التي تجعل الموانئ جزءًا من الحل.
علينا أن نتصرف الآن، وعلينا أن نفعل ذلك معًا. هل ستكون هذه مهمة سهلة؟ بالتأكيد لا. لكن استخلاص الدروس من نجاحات وإخفاقات بعضنا البعض سيدفع عجلة التغيير الناجح.
التشارك في العمل المناخي
نحن بحاجة إلى فاعلين شجعان للعمل الآن من أجل مستقبل أفضل: كيف سيبدو العالم في عام 2050؟ كيف يجب أن نحول نظام إمداد الطاقة لدينا بحيث نوفق بين الاقتصاد والبشر والمناخ؟ القدرة على إحداث تغيير حقيقي تدفع المزيد والمزيد من موانئ العالم إلى مشاريع انتقالية طموحة. حتى يومنا هذا، تعتمد الوقود المستخدم في النقل وإنتاج المواد الكيميائية إلى حد كبير على استيراد الوقود الأحفوري مثل النفط الخام والغاز الطبيعي والكهرباء.
للتطور نحو اقتصاد محايد للكربون، سيتعين علينا تحويل إمدادات الطاقة لدينا إلى الاستخدام الأساسي للمصادر المستدامة. ومع ذلك، فإن هذا التحول لا يقتصر على الطاقة المتجددة فقط: يتطلب نهجًا متكاملًا للصناعة والشحن والخدمات اللوجستية مع حلول مبتكرة لتحديات التدفئة والنقل والمواد الأولية. في ميناء أنتويرب-بروج، يتم إنتاج الطاقة المتجددة على نطاق واسع، كما يتم استيراد وتحويل مصادر بديلة مثل الهيدروجين إلى لبنات كيميائية مستدامة. إلى جانب الخبرة المحلية القيمة وشبكة خطوط الأنابيب الواسعة المتاحة لدينا، نؤمن بأن من واجبنا أن نكون في طليعة هذا التطور نحو الحياد الكربوني بحلول منتصف هذا القرن.
الموانئ كمراكز للهيدروجين
هناك حاجة كبيرة إلى نظام طاقة قوي ومرن يكمل الإنتاج المحلي للطاقة الخضراء من خلال استيراد الجزيئات المتجددة. يوفر الهيدروجين الحل، إذ يسمح بنقل كميات كبيرة لمسافات طويلة بالضبط عندما وأينما يحتاجها المستهلكون. يتيح الهيدروجين توزيع الطاقة عبر القطاعات والمناطق، ويمكن أن يعمل كمواد أولية متجددة، ويحسن مرونة النظام، ويساعد في إزالة الكربون من النقل والطاقة الصناعية وتدفئة المباني أو توليد الكهرباء. ستلعب جزيئات الهيدروجين الأخضر دورًا حاسمًا في تحقيق الصفقة الخضراء الأوروبية، وستمتلك إمكانات عالية لتصبح ناقل طاقة تكميليًا.
تمثل شمال غرب أوروبا 5٪ من الطلب العالمي على الهيدروجين، ويتمركز معظم هذا الطلب في المناطق الساحلية. تتمتع منطقتنا بإمكانيات كبيرة لتطوير سوق هيدروجين قوية مع تجارة داخلية وخارجية. يحتاج الهيدروجين إلى إزالة الكربون. وللقيام بذلك، نحن بحاجة إلى كامل القدرة الإنتاجية للطاقة المتجددة عالميًا. يمكن للدول النامية الاستجابة لهذه الحاجة بطريقة ذكية من خلال تصدير طاقة الرياح والشمس التي تمتلكها بكثرة.
التعاون عبر سلسلة القيمة
في بلجيكا، سيكون الاستيراد أساسيًا لبناء اقتصاد هيدروجين حقيقي، حيث يتطلب إنتاج الهيدروجين الأخضر مساحة كبيرة وحجمًا كبيرًا من الطاقة المتجددة. تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لشركات بلجيكا في أنها نشطة في جميع أجزاء سلسلة قيمة الهيدروجين. بفضل موقعها المتميز، وشبكة الأنابيب المتطورة التي تربط الدول المجاورة، والبنية التحتية للموانئ، والمناطق الصناعية، وقاعدة العملاء القوية، تستطيع بلادنا أن تلعب دورًا رياديًا مهمًا في تزويد أوروبا الغربية وإثبات نفسها كمركز لاستيراد وترانزيت الهيدروجين.
يربط الهيدروجين مختلف الأطراف ويحفز التعاون عبر سلسلة القيمة – كما يتضح من مذكرة التفاهم التي تم توقيعها مؤخرًا بين ميناء أنتويرب-بروج، ميناء زيبروغ ووزارة الطاقة التشيلية. يشكل هذا التعاون خطوة رئيسية إلى الأمام، لأنه يمتلك القدرة على إزالة العقبات الأخيرة في طريق بدء الإنتاج الأخضر وإنشاء سلسلة لوجستية بين القارتين، فضلًا عن اللوجستيات داخل الموانئ البلجيكية.
الطريق الأخضر إلى الأمام
إذا أردنا استعادة مناخنا مع الاستمرار في تنمية اقتصاداتنا، فعلينا الالتزام الكامل بالحلول المبتكرة. في وقت سابق من هذا العام، أعلن تحالف PIONEERS عن هدف طموح لقيادة جهود تحويل الموانئ الأوروبية إلى موانئ خضراء. يجمع هذا البرنامج 46 شريكًا للعمل معًا من أجل تحقيق التوازن بين الاقتصاد والناس والمناخ. كميناء رائد، يفخر ميناء أنتويرب-بروج باستضافة أبرز الموانئ ومشغلي المحطات والمعاهد البحثية والجهات العامة لإعادة التفكير في جميع جوانب عمليات الموانئ.
تُظهر الرؤى التي جمعناها من خلال التحالفات المختلفة والمشاريع المبتكرة وصياغة السياسات، مثل عضويتنا في Hydrogen Europe وترأسنا المشترك لتحالف الهيدروجين النظيف، أن أكثر الطرق الواعدة للمضي قدمًا تتمثل في توحيد القوى بين الشركاء الطموحين في مجالات الطاقة والصناعة والشحن.
تشارك الموانئ الأوروبية مثل روتردام، ميناء بحر الشمال، هامبورغ، وفالنسيا في إيماننا القوي باقتصاد الهيدروجين، وهو ما تؤكده الأهداف الطموحة التي طرحتها الاستراتيجية الأوروبية للهيدروجين. نلاحظ تقريبًا كل أسبوع استثمارات أوروبية جديدة في مصانع الهيدروجين، وغالبًا ما تكون بالقرب من المصافي أو المراكز الكيميائية. ميناء أنتويرب-بروج يدرك تمامًا هذه الفرصة لتعزيز روح التعاون وتمكين المبادرات الجديدة، بهدف تحويل نسيجنا الاقتصادي ليس فقط محليًا، ولكن رفع سقف الطموح على مستوى العالم.
